航空核工业器正处在常温氛围时，燃滑油能能获取航空核工业器内壁产生了的形成。继而，一些获取了形成的燃滑油会被卸料到航空核工业器的热交換系统性中，能够 与其他的文丘里管（如制冷液）来热交換，将形成传导给一些文丘里管，并由二者将形成带回航空核工业器外部链接来蒸发器。燃滑油在巡环阶段中就做到了传导形成的效用，鼓励下降航空核工业器内壁的摄氏度‌。燃滑油热交互器由金属外壳、柴油线路、水线路和油线路组合。打着机的柴油和油润滑液油在燃滑油热交互器中交互热能。在应用的的过程中，蒸发水从飞机飞行的水线路进来到热交互器，在内部管理按照散热器器片散热器器，之后再从热交互器中经由水温调高的打着汽车发心理油涌入到打着机的油线路中。这般，打着汽车发心理油的水温就拥有了操作。‌待一系列放置冷却滑油：在燃滑油板换器，温度高的滑油将热气传达着给常温的气油，以此控制滑油的待一系列放置冷却，确保安全滑油能够定期有用地展现进行润滑处理和待一系列放置冷却帮助‌。受热燃料：凭借燃滑油传热器，根据滑油的糖份对燃料做好受热，加快燃料的溫度，放置燃料上冻。